1/24 PLAFIT4S 仕様 マクラーレンMP4-12C GT3
商品の説明
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1/24 PLAFIT4S 仕様 マクラーレンMP4-12C GT3
閲覧いただきありがとうございます。
プラフィット4S 仕様
1/24 マクラーレンMP4-12C GT3 を出品します。
商品の説明及び画像をよく確認の上、
ご入札よろしくお願いします。
※画像にある スロットカーが乗ったアルミ台は
付属しません。
※タイヤデカールは、完成直後 鑑賞目的で簡易的に
貼ったものです、残念ながらスロットカーですので
走行したり擦れれば剥がれます ご理解下さい。
※ 素人が趣味で制作した物です、完璧では
ありません ご理解のほど
よろしくお願いいたします。
【商品説明】
●シャーシー PLAFIT4S #1900S
価格:14,
「PLAFIT4 1900S」は、1700の後継シャーシ。
PLAFIT3の問題点を解決し
パーツ点数を少なくしました。
車高調節もパーツ交換が不要になり
ネジで無段階に調整可能となった最新作。
新機能「SCU(スライドコントロールユニット)」を搭載し、
リアセクションの動きを制御可能です。
(プラフィットサイトからの流用)
1mmオフセット/モーターマウント
モーターを1.0mm下げて搭載する事で重心位置が
下がります。
※(シャーシー購入時メインプレート等 捻じれ歪みがあり補正&組み直しをしてます=すり合わせ等の傷、色落ちアリ)
プラフィット4専用純正パーツを使い
ノーマル状態よりもシャーシーが柔軟に
作動するようセッティングしてあります。
○サス付 フロントセクションへ変更
○リアセクション シムプレート (1.0mm真鍮)に変更
○トルクプレート (ノーマル→プラスチックへ変更)
○SCUボトムプレート (ノーマル→0.8mm (白)へ変更)
SCU ウレタンブッシュ (ミドル4個→ソフト4個へ変更)
○フロント カーボンシャフト
○リア チタンシャフト
○モーター FOX4
○ベアリング仕様
●ボディー
○フジミ マクラーレンMP4-12C GT3
○ウィンド前後、軽量化の為透明プラ板0.2mm使用
サイドウィンドは軽量でしたのでディテール重視
純正パーツ使用
○リア ウィングは接着してません 差込式です。
○ホイールインナー プラモ加工 取り付け
○自作ドライバー
○デカール
スタジオ27 マクラーレン MP4-12C ブーツェン ジニオン #16 モンツァ 2014使用 (トップコート仕上げ)
【付属品】
○PLAFIT4 シャーシの取説
○PLAFIT 4 (入手困難)セッティング&消耗品 交換パーツ
(交換した純正パーツも入れときます)
○バンプロ製 GTウィング
【商品の状態】
●未走行未使用 約3〜4年 タイヤを浮かせて保存
〇リア スポンジタイヤは、乾燥ぎみなので
サーキット指定のクリーナ液か
パーツクリーナ等でシゴキ使える様になります。
※ 何か質問が有れば分かる範囲で お答えします。
【お願い】
●気持ちの良いお取引を心がけております。
〇評価で「悪い」が多い方及び新規の方(評価判断が出来ない)の入札はご遠慮ください。
入札取り消しをさせてもらう事もあります。
〇神経質な方、完璧な商品を
ご希望の方 入札をお控えください。
〇商品説明 及び 画像確認、ご納得の上、ノークレーム、
ノーリターンでお願いいたします。
●迅速な お取引を希望します。
〇ご落札後24時間以内に連絡が可能な方、
48時間以内にお支払い手続きが可能な方の
ご入札をお願いします。
(急用時は、取引メッセージから
事前にお知らせください。)
〇取引ナビに従って、最後の受取連絡までして頂ける方のみ、ご入札ください。
スロットカー好きな方のご入札お待ちしてます。
よろしくお願いします。
(2023年 11月5日 15時 47分 追加)
xzfrx |
・・・ 上記の画像は フォトアップで掲載しました ・・・ |
(2023年 11月6日9時 39分 追加)
フジミ マクラーレンMP4-12Cは、
GTクラスでは ボディーが軽量の為
プラフィット4専用純正パーツを使い
ノーマル状態よりもシャーシーが柔軟に
作動するようセッティングしてあります。
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